Идя навстречу многочисленным пожеланиям преданных своему делу судовладельцев, которые доверились опыту, накопленному как в области экстремального строительства, так и в специфическом секторе оффшорных гонок, на верфи Cantiere D’Este была реализована лодка, соответствующая нормам Association Class 40.

Создание такой модели стало возможным благодаря искусному мастерству дизайнера Сито Авилес Рамоса.

Верфь Cantiere D’Este постаралась объединить концепции, тесно связанные с регатами, с интерьером, который почти не позволяет роскоши, но остается привлекательным, современным и функциональным, поскольку специально разработан специалистами, хорошо знакомыми с длительными периодами мореходства .

Изготовлена из стекловолокна по технологии вакуумной инфузии. На верфи Cantieri d’Este для ее строительства используются эпоксидные смолы с поверхностной отделкой из наружного отделочного слоя; руль с двумя перьями соединен с двойным стержнем управления, мачта из углерода с двумя порядками салингов опирается на палубу с неструктурными маховиками.

В обширном кокпите располагаются два эргономичных сидения на открытом воздухе под навесом, предлагающие комфортабельное размещение во время продолжительных океанских круизов, откуда можно контролировать управлением лодки в комфортных условиях.

Безопасность гарантируется водонепроницаемой переборкой для предотвращения столкновений в носовой части и большим запасом плавучести, как указано в спецификациях Association Class 40.

  • Длина (фут) 12.19 м
  • Длина по ватерлинии 12.18 кв. м
  • Макс. ширина 4.49 м
  • Осадка 3.00/ 1.50 м  в надводном
  • положении
  • Водоизмещение порожнем 4,000 Кг
  • Балласт: 750 л
  • Парусное вооружение:  Шлюп

ПЛОЩАДЬ ПАРУСНОСТИ

  • Общая:  295 кв. м
  • Генуэзский стаксель:  42 кв. м
  • Бизань:  73 кв. м
  • Геннакер: 180 кв. м
  • Мощность двигателя:  40 л.с.
  • Пресная вода:  80 л
  • Аккумуляторы:  200 А.ч
  • Напряжение установки:  12 вольт
  • Макс. количество человек: 12