Разработанная в студии известного Германа Фрерса и построенная серийным производством во Фьюмичино, модель Este 31 находится в диапазоне яхт для круизов и регат, типичных в производстве верфи.

Линии воды исходят от оптимизации самых современных исследований, касающихся корпуса и выступов, не ущемляя комфорта и отделок интерьера.

Реализованная из виниловой смолы с сердцевиной из терманто, новая лодка, без патента и регистрации, позволяет использовать ее с исключительной универсальностью, допуская ее участие как в сложных регатах, так и комфортных круизах.

 

Армированная на 9/10 двумя распределенными порядками салингов и снастями из серийных прутков, модель Este 31 отличается от конкурентных выдвижным бушпритом из углерода, позволяющим использование геннакера на 85 кв. м, бакштага с талем, жесткой оттяжки и намотчика кливера с барабаном на нижней палубе, обеспечивая хорошую управляемость даже  неопытными яхтсменами.

Бульб, выполненный полностью из свинца, соединен с корпусом посредством пластины из нержавеющей стали AISI 316; предусмотрена версия с бульбом низкой осадки для использования в зонах с низкими глубинными водами. Стандартная осадка предусмотрена на 1,90 м в качестве альтернативы на 1,50 м.

Внутренняя планировка включает кабину в носовой части и кабину на корме, обе с двуспальной кроватью и шкафами с плечиками для одежды и полками, ванной комнатой с душем и трансформируемыми диванными уголками.

Значительная кухонная зона оснащена холодильником и газовой варочной панелью на 3 горелки с духовкой, штурманским столом с ящиком для инструментов и электрическим щитом.

Предусмотрены водные баки на 200 л., а также  бак с дизельным топливом из нержавеющей стали aisi 316 на 60 л. Мощность двигателей Volvo Penta MD2020 с передачей S-drive на 19 Л.с.

 

  • Длина (фут)  9.53 м
  • Длина по ватерлинии  8.35 м
  • Макс. ширина  3.20 м
  • Водоизмещение порожнем  3,000 Кг
  • Осадка 1.9 м
  • Площадь парусности:
  • Бизань  27.0 кв. м
  • Генуэзский стаксель 150%33.0 кв. м
  • Геннакер  110.0 кв. м
  • Спиннакер  90.0 кв. м
  • Мощность  19 л.с.

МАЧТА И ОСНАЩЕНИЕ

  • Сквозная мачта LICOSPAR из анодированного алюминия, два салинга со штыковым соединением с профилем конусообразного крыла, армированного на 9/10, и электроустановкой.
  • Бизань-гик из алюминия с профилем  — Оттяжка шкотового угла и два ряда внутренних рифов у бизань-гика.
  • Жесткая оттяжка и таль.
  • Снасти из прутков.
  • Талрепы Ronstan.
  • Штаг носовой части и бакштаг из прутков.
  • Натяжное устройство бакштага талем
  • Бушприт из углерода.

КОРПУС И ПАЛУБА:

  • Постройка выполнена под контролем Итальянского морского регистра судоходства.
  • Корпус и палуба изготовлены из многослойной панели из терманто (0,75 кг/м3) с однонаправленными и двухосевыми тканями, смоченными вручную в винилэфирной смоле.
  • Корпус покрыт наружным отделочным слоем белого цвета.
  • Палуба покрыта противоскользящим штампованным материалом.
  • Соединение корпус-палуба выполнено посредством применения структурного адгезива и алюминиевого планширя, закрепленного болтами и гайками из нержавеющей стали AISI 316.
  • Структурный неподвижный штамп прикреплен к корпусу посредством пропиткой смолы.