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Costruzione:
Scafo e coperta costruiti in sandwich di termanto (0,75 Kg/m3) con tessuti
unidirezionali e biassiali.
Scafo in geal-coat di colore bianco.
Coperta con antisdrucciolo.
Giunzione scafo-coperta tramite adesivo strutturale e falchetta in alluminio
fissata con bulloni e dadi inox ASI 316.
Controstampo strutturale agganciato allo scafo tramite resinatura.
Caratteristiche
tecniche:
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| Lunghezza
f.t. |
mt.9.53 |
| Lunghezza
galleggiamento |
mt.8.35 |
| Larghezza
max. |
mt.3.20 |
| Pescaggio |
mt.1.90 |
| Dislocamento
a vuoto |
Kg.3200 |
| Zavorra |
Kg.1200 |
| Superficie
velica |
Kg.6800 |
| Superficie
randa |
Kg.6800 |
| Superficie
genoa 150% |
Kg.6800 |
| Superficie
gennaker |
Kg.6800 |
| Motore
Volvo Penta MD2020 |
| Potenza |
CV
19 |
| Cilindri |
2 |
| Elica
a pale |
2
(fisse) |
| Acqua |
lt.
240 |
| Numero
cuccette |
4
+ 2 |
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Particolari:
Il bompresso telescopico consente di armare un gennaker
da 85mq. che fa dimenticare l'uso del tangone in crociera.
Completamente libero da intralci il pozzetto che misura cm215x158.
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